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导读
多亿高速公路项目敲定中标单位
中国土木中东地区首座最长高速重载铁路隧道顺利贯通
中交召开01年度改革发展务虚会
江苏上半年完成交通建设投资亿元同比增长7%
以下是详细报道：
多亿高速公路项目敲定中标单位
G线西昌至香格里拉（四川境）高速公路项目社会资本方
G线西昌至香格里拉（四川境）高速公路是《国家公路网规划》（-年）G线都匀至香格里拉高速公路的重要组成路段，是《四川省高速公路网规划（—年）》的第8条东西横线中的一段，是四川省五大经济区之一的攀西经济区便捷沟通相邻省份，打通对外通道的主要经济干线和主要出入口公路通道，将形成亚洲最大卫星发射基地西昌的便捷出海通道，是黔南通往北部湾和珠三角经济圈的重要走廊。同时都（匀）香（格里拉）高速连接了三个西部地区的重要省份贵州、四川和云南，对改善云贵川地区的交通和带动区域经济发展有着十分重要的作用。
本项目主线起于西昌市小庙乡，接在建的G昭通至西昌高速公路，完全利用既有G5京昆高速公路小庙至*联关段，经中坝乡，盐源县平川镇、金河乡、双河乡、果场乡、棉桠乡，止于长柏乡川滇省界处，接规划待建的G宁蒗至香格里拉高速公路，新建里程约.km。
设置西昌、木里、泸沽湖3条高速公路支线，共约91公里。其中：
西昌支线起于西昌市*联关镇，经西溪乡、大兴乡、川兴镇，止于东河乡，接G昭通至西昌段，路线全长约38.km。
木里支线起于盐源县盖租乡元宝村，止于木里县城接G7线，路线全长约39.km。
泸沽湖支线起于盐源县盖租乡官田坝，止于盖租乡盖租村接S线，路线全长约1.7km。
西香高速主线+西昌支线+泸沽湖支线+木里支线全长49.km，估算总投资55.5亿元。其中：主线长.公里，估算总投资.37亿元；西昌支线长38.公里，估算总投资86.0亿元；泸沽湖支线长1.7公里，估算总投资0.90亿元；木里支线长39.00公里，估算总投资80.06亿元。
本项目全线采用设计速度80公里/小时、路基宽度5.5米、双向4车道高速公路标准建设。
主线设置*联关（枢纽）、得力铺、平川、玛璜铺、盐源、果场、棉桠、元宝（枢纽+落地）、泸沽湖（枢纽+落地）和长柏共10处互通式立交；西昌支线设置东河（枢纽）、川兴、海南、西溪共4处互通式立交；预留白家、大兴处枢纽互通（工程量不计入本项目）。同步建设7条互通式立交连接线，共计约34.71公里。同步建设大兴、中坝、盐源和棉桠4处服务区。
本项目建设期预计5年。项目收费期最长为30年。
四川省铁路产业投资集团有限责任公司牵头人
成员：成都建工集团有限公司
成都交通投资集团有限公司
四川公路桥梁建设集团有限公司
广西路桥工程集团有限公司
四川川交路桥有限责任公司
四川路桥盛通建筑工程有限公司
（公路铁路中标快讯）
中国土木中东地区首座最长高速重载铁路隧道顺利贯通
当地时间7月16日上午，中东地区首座最长高速重载铁路隧道——阿联酋铁路二期项目D标段T1隧道成功贯通。
T1隧道位于阿联酋的拉斯海玛酋长国，全长约米，并设有处逃生通道。目前，该隧道是阿联酋铁路最长的隧道，也是中东地区首座最长高速重载铁路隧道。T1隧道的贯通，标志着D标段隧道施工取得重大胜利，也标志着阿联酋铁路二期项目全线的“咽喉”被打通，对项目建设具有里程碑式的意义。
该项目实施过程中存在几大难点：
地质条件差
T1隧道洞身穿越9条断层破碎带，影响长度超过米。围岩主要以灰绿橄榄岩为主，稳定性差、风化程度大，加之裂隙水发育，洞内偶有不明可燃气体，施工条件极为恶劣。
爆破许可难
阿联酋地处中东地区“火药桶”腹地，当地*府对炸药爆破管制极其严格，隧道爆破许可需要多个*府部门同意，几十项审批手续成为了推进施工建设的一道道关卡。
温度湿度高
阿联酋夏季气候炎热，平均气温在40度以上，隧道内更高达50度以上，湿度高达87.3%。施工人员作业时，要穿着石棉防护服和面罩，进洞几分钟，汗水便浸透全身，现实的作业环境考验着施工团队每个人的意志，也考验着施工总体进度。
针对复杂的地质条件，施工团队因地制宜，明确“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭”的原则，细致勘探、测量，创新开挖方案；根据业主及各审批部门要求，完善、优化爆破方案，有理有据阐明观点，一项项拿下审批许可。
施工中，项目团队严控施工进度，整合资源、提高效率；严把安全质量，加强支护措施，防患安全隐患，最终凭借齐心协力、同舟共济的凝聚力和披荆斩棘、无往不胜的战斗力，成功贯通T1隧道这一重要“咽喉”，迎来了阿联酋铁路二期项目的重大突破。
T1隧道的贯通，创造了中东地区首座最长高速重载铁路隧道贯通的新记录，开启了阿联酋铁路二期项目建设的新篇章。（走出去情报）
中交召开01年度改革发展务虚会
7月17日，中交集团在中交大厦召开01年度改革发展务虚会。会议听取了公司“十四五”规划编制情况汇报，深入分析了当前面临形势，并就“十四五”时期发展目标和思路进行了研讨。
在听取了董事会办公室（战略发展部）关于公司“十四五”规划编制情况的汇报后，与会领导进行了交流研讨。
中交集团董事长王彤宙对“十四五”规划编制工作给予肯定，从完善功能规划、深化问题分析、明确措施原则等方面提出明确意见，并提出四点要求。
一是坚定发展信心。要充分发挥自身优势，保持奋斗精神，顶住各种压力，准确把握发展机遇，善于化危为机、危中寻机。二是保持战略定力。要锚定目标，心无旁骛，坚定不移按照目前确定的战略部署，不折不扣抓好贯彻落实。三是解决突出问题。要坚持问题导向和目标导向，聚焦运营质量、布局结构、资源配置等方面突出问题，找准症结，精准施策，以破解发展难题推动公司高质量发展不断迈上新台阶。四是抓好执行落实。要进一步明确“十四五”规划中的具体举措和方向原则，并在下一步工作中强化具体落实，推动公司战略目标真正落地见效。
中交集团目前确定了打造“三型”一流企业的中长期目标、“两保一争”的战略目标以及“”的总体发展路径，需要坚定不移地执行落实。（走出去情报）
江苏上半年完成交通建设投资亿元同比增长7%
7月16日，记者从省交通运输厅获悉，上半年，全省公铁水空建设完成投资.5亿元，同比增长7.0%，完成年度计划的56.4%，顺利完成“双过半”目标。
交通重大项目建设取得明显成效。五峰山大桥南北公路接线通车。连宿高速公路沭阳至宿豫段全线首片盖梁S分离式立体交叉支线上跨桥盖梁顺利浇筑完成。建兴高速公路盐城段全线38公里便道便桥顺利贯通，为全线施工建设奠定基础。常泰长江大桥主塔墩承台施工全部完成。龙潭长江大桥北塔下横梁顺利浇筑完成。长湖申线航道整治工程实施。S15高邮段“平安放心路”基础设施暨隐患整改工程通过交竣工验收。宁马高速油坊桥互通于6月30日通车。
重大项目前期工作取得积极进展。截至6月底，全省列入集中开工的8个交通重点项目已开工7个，开工率达到96.4%，张皋过江通道基本完成施工前期准备工作。01年全省18个计划开工重点项目中，通苏嘉甬铁路通张段线上工程、常州奔牛机场飞行区道面维护和光伏发电工程、徐州新沂通用机场业务用房和飞行服务站工程等11个项目已开工，开工率为61.1%，顺利完成“双过半”目标。（新华日报）
近期报道：河南14个高速项目同步开工\中国化学中标香港道路工程项目中铁十七局招聘江苏南京开通三个交通工程项目
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